BYD Autos électriques en provenance d'Asie

La première messe Produit hybride plug-in dans le monde provient de ... Chine. Construire vos rêves - est tout simplement nommé 'BYD' une société nouvelle voiture qui a l'intention de faire de nouvelles voitures vertes. Ils sont allés à la vente le 19 décembre 2008, et les gens normaux (en Chine) sont les conduire. Ils coûtent 22 000 $ ou plus. Il ya quelque chose à cela, car MidAmerican (aka Berkshire Hathaway / Warren Buffet) l'aime assez pour investir dans ce secteur.

«Nous sommes ravis d'être partenaires avec BYD et le peuple de la Chine. M. Wang Chuanfu a un bilan extraordinaire de gestion, et nous nous félicitons de la possibilité de travailler avec lui ", a déclaré Warren E. Buffett, président et PDG de Berkshire Hathaway Inc

"MidAmerican est heureux de faire un investissement dans BYD - une organisation de haut calibre, s'engage à faire un impact dramatique de l'environnement avec leurs produits", a déclaré David Sokol, président de MidAmerican. "Alors que les discussions à travers le monde ayant trait au changement climatique mondial et de continuer respect de l'environnement, les technologies mises au point par BYD sera une partie intégrante de l'avenir."

Ce sont de grands petites voitures, basé principalement sur la Technologie de la batterie utilisée dans eux, le générateur de 1 litre est plutôt un système normal et éprouvée. La grande partie est que ils ne regarde toutes les voitures d'espace-cadets avenir stupide dans un style. (Contrairement à GM qui pense des moyens électriques changer la berline de base en un coup d'oeil scifi géniale retrocrappy) Ce sont des voitures que vous voulez réellement acheter, utiliser les composants hybrides sensibles et des pièces automobiles normales.

http://www.byd.com/f3/f3Features.asp?show=f3&color=a

They Made History
Le lundi 19 décembre, BYD Auto a commencé à vendre le premier produit en masse plug-in voiture hybride dans le monde.

Extraits de NYT:

Contrairement aux hybrides essence-électricité, la F3DM peut être chargée à partir d'une prise murale. Aucun module d'extension propriétaire supid envie buse d'adaptation. (Tesla, etc VOLT toute utilisation non standard bouchons rendant inutile si vous êtes à court de gaz et d'électricité loin de la maison)

Il dispose d'une gamme d'environ 60 miles sur une pleine charge de batterie. Ses batteries lithium-ion peut être rechargée complètement en aussi peu que sept heures, dit BYD, qui signifie Build Your Dreams. Et les batteries peuvent être rechargées à 50 pour cent d'une station spéciale en 10 minutes.

La voiture dispose également d'un moteur à gaz de 1 litre, ce qui, selon les rapports des médias (Treehugger et Autoblog vert), recharge les batteries pour étendre la gamme.

BYD Auto a seulement commencé à construire des voitures en 2003.
Notez que .... Si vous êtes un consommateur averti, vous ne sera probablement pas l'obtention de votre prochaine voiture de la 3 grands et des changements inattendus dans le comportement des entreprises n'ont tout simplement pas eu lieu. Attendez-vous: plus comme Toyota, Honda, BYD, Fisker ... ce sont peut-faire des entreprises qui obtiennent le faire.

Pour ceux d'entre vous de compter les points, BYD Auto a battu General Motors et Toyota en apportant un plug-in hybride sur le marché. La Chevrolet Volt sera en vente à la fin de 2010. Toyota prévoit un plug-in hybride, aussi pour 2010.

«Le développement de véhicules électriques est la meilleure façon pour l'industrie automobile chinoise de dépasser d'autres grands pays," a déclaré Wang Chuanfu, fondateur et président de BYD, a déclaré aux journalistes lors d'une cérémonie de dévoilement à Shenzhen.

M. Wang a ajouté que la F3DM, avec un prix d'environ $ 22,000, sera initialement destiné aux organismes gouvernementaux et aux entreprises. LIRE: Rassemblement pour le soutien montée en puissance de grand-temps.

CTN vert aime vraiment cette voiture, son prix-point et sensiblility.

Amérique, le plus souvent à la première place, est maintenant à jamais la lutte pour la médaille de bronze dans une zone que nous aurions dû entièrement capturé par maintenant.